Volvo-regelklep 21985798

Volvo-regelklep 21985798

Een Volvo-regelklep regelt de snelheid van de vloeistofstroom wanneer de positie van de klepplug of -schijf wordt gewijzigd door een actuator. Volvo-regelkleppen worden gebruikt om een ​​procesvariabele zo dicht mogelijk bij het gewenste instelpunt te houden. De instelpunten van de controller zijn doorgaans debiet, druk en temperatuur.
Aanvraag sturen
product Introductie
Bedrijfsprofiel

 

Mide-Dieseltechnologie en onderdelen
Mide-diesel is een van de grootste exporteurs van reserveonderdelen voor zware vrachtwagens in China, die zich professioneel bezighoudt met de productie en verkoop van vrachtwagenonderdelen voor Europa. Onze producten worden gedistribueerd naar 52 landen/regio's, die door klanten worden erkend met 'Kwaliteitsonderdelen met professionele service tegen concurrerende prijzen'. We hebben onze eigen productie en productontwikkeling. We hebben 10000+ individuele SKU's op voorraad, zodat we snelle verzending kunnen bieden.

 

Waarom voor ons kiezen

 

 

Beste prijs-kwaliteitverhouding
We begrijpen dat voertuigen een aanzienlijke investering zijn en dat u uw zuurverdiende geld wilt uitgeven aan iets waar u tientallen jaren plezier van zult hebben. Al onze vrachtwagens worden vóór de verkoop onderhouden in de beste-servicecentra om er zeker van te zijn dat ze in topconditie verkeren.


Breed scala aan voertuigselectie
Dankzij ons uitgebreide aanbod aan opties kunt u door vrachtwagens bladeren met behulp van filters zoals wielformule, prijs, type voertuig, cabine, kilometerstand en registratiedatum. Dankzij deze voorkeuren kunt u binnen korte tijd de vrachtwagen krijgen die het beste bij uw wensen past.


Ondersteuning na verkoop
Wij leveren in de dichtstbijzijnde haven en onze verkoopmanagers kunnen u een schatting geven van de kosten. Profiteer zeker van onze extra diensten zoals visueel maatwerk voordat u onze tuin verlaat. Wij kijken ernaar uit u binnenkort te zien.


Opgericht in 2009. Meer dan tien jaar ervaring in de vrachtwagenonderdelenindustrie. We hebben langdurige- relaties opgebouwd met veel bekende- merken.
Onze gecertificeerde producten zijn concurrerend geprijsd om aan de behoeften van de klant te voldoen en kunnen worden aangepast om aan uw verwachtingen te voldoen.

 

Volvo Connecting Pipe 82827651

Volvo aansluitleiding 82827651

Wij bieden bijvoorbeeld posters en rollups met verschillende motieven, stickers en ander drukwerk, maar ook giveaways.

Volvo Water Tank 84024488 84092257 84092259 280162

Volvo-watertank 84024488 84092257 84092259 280162

De Volvo FM is een serie zware vrachtwagens geproduceerd door het Zweedse bedrijf Volvo Trucks. Het werd oorspronkelijk geïntroduceerd als FM7, FM10 en FM12 in 1998. FM staat voor Forward control Medium height cab, waarbij de cijfers de motorinhoud in liters aangeven.

Volvo Cable Front Panel 82360122

Volvo kabel voorpaneel 82360122

Het verschil tussen de FH en de FH16 is het motorvermogen. Er zijn twee versies van de FH, versie 3 (klassiek) en versie 4 (huidig), vertegenwoordigd in het spel. Wanneer ze zijn uitgerust met de 13ltr D13-motoren (460 pk tot 540 pk), krijgen ze de naam FH, terwijl de D16 16 ltr-motoren (540 pk tot 750 pk) ze de badge FH16 krijgen.

Volvo Bumper84157284

Volvo-bumper84157284

De materialen van de voor- en achterbumpers omvatten voornamelijk metalen materialen, kunststoffen, glasvezel, enz. Sommige bumpers zijn uitgerust met hydraulische cilinders aan de binnenkant, die meer impactenergie kunnen absorberen.

Volvo 82948931 Soporte Parachoques Derecho

Volvo 82948931 Soporte Parachoques Derecho

De Volvo Trucks FH4 is de nieuwste in een lijn die in 2018 zijn 25e verjaardag viert en een grote favoriet is geworden in het wagenpark.

Volvo Wiper Panel 84055530

Volvo Ruitenwisserpaneel 84055530

De Globetrotter Cab (CAB-HSLP) doet ook dienst als comfortabele overnachtingsaccommodatie voor maximaal twee personen. Bovendien biedt de verticale structuur u veel extra opbergruimte.

Volvo 84027588 Panel Fh4

Volvo 84027588 Paneel Fh4

Wij bieden bijvoorbeeld posters en rollups met verschillende motieven, stickers en ander drukwerk, maar ook giveaways.

Volvo Central Spoiller 82090733/84195623/21413787

Volvo Centrale Spoiler 82090733/84195623/21413787

Wij bieden bijvoorbeeld posters en rollups met verschillende motieven, stickers en ander drukwerk, maar ook giveaways.

Volvo Spoiler Rh 82090735/21413786 82090731/21413789

Volvo Spoiler Rh 82090735/21413786 82090731/21413789

In principe hebben de FM en de FH en tot op zekere hoogte de NH-cabines dezelfde indeling met bestuurders- en passagiersruimte, dashboard en stoelen als gemeenschappelijk kenmerk. De lagere positie van FM-cabines is het belangrijkste verschil tussen de FM- en FH-series.

 

Wat is Volvo-regelklep 21985798?

 

 

Een Volvo-regelklep regelt de snelheid van de vloeistofstroom wanneer de positie van de klepplug of -schijf wordt gewijzigd door een actuator. Volvo-regelkleppen worden gebruikt om een ​​procesvariabele zo dicht mogelijk bij het gewenste instelpunt te houden. De instelpunten van de controller zijn doorgaans debiet, druk en temperatuur.
Een Volvo-regelklepinstallatie bestaat uit een kleplichaam, actuator, klepstandsteller en accessoires. De carrosserie omvat een motorkap en sierdelen. Het ontwerp is bestand tegen de statische vloeistofdruk en het drukverschil, maakt vloeistofstroming mogelijk, biedt pijp-aansluituiteinden en ondersteunt zittingoppervlakken en een klepafsluitelement. Actuators zijn pneumatische, hydraulische of elektrisch aangedreven apparaten die de kracht leveren om de klep te openen en te sluiten. Klepstandstellers bewaken en regelen de werkelijke beweging van de actuator om een ​​gewenst instelpunt- te handhaven.

 

Voordelen van Volvo-regelklep 21985798
 
 
 

Automatische bediening

Een van de belangrijkste voordelen van een Volvo-regelklep is dat deze het openen en sluiten van een vloeistof automatisch regelt. De gebruikers hoeven dus niet voorzichtig te zijn bij het handmatig sluiten of openen van de kleppen, wanneer dit soort kleppen wordt gebruikt.

 
 

Eenvoudige installatie

Een ander groot voordeel van Volvo-regelkleppen is dat ze absoluut eenvoudig te installeren zijn. Veel mensen kunnen deze kranen moeiteloos op hun kranen installeren, zonder dat ze de hulp van een loodgieter of de fabrikant hoeven in te roepen. Omdat ze eenvoudig te installeren zijn, helpen ze de gebruikers tijd en moeite te besparen.

 
 

Verminderde verspilling

Door de automatische werking van deze kleppen is er een grote vermindering van de verspilling van hulpbronnen. Ongeacht of deze worden gebruikt in industriële of productieprocessen, of thuis, dankzij hun efficiënte werking zorgen ze voor minder verspilling van hulpbronnen.

 
 

Geen verstopping

Een ander groot voordeel van Volvo-regelkleppen is dat ze de vloeistofstroom niet belemmeren. Kleine deeltjes, afzettingen, stof, etc. verstoppen de vloeistofstroom niet dankzij het perfecte ontwerp van deze kleppen.

 

 

Type Volvo-regelklep 21985798
 
Roterende regelklep

Vloeistoffen in de roterende kleppen (ook bekend als kwart--kleppen) bewegen door geroteerde doorgangen in een dwarse plug. Zoals de naam al doet vermoeden, gebruiken ze een roterend sluitelement om de stroom te regelen.

Kogelkranen

Kogelkranen zijn uiterst nuttig voor isolatietoepassingen, omdat ze een rechte-doorstroming bieden. Bovendien werken ze snel-, zijn ze gemakkelijk te bedienen en bieden ze een lage-drukval. Kogelkranen kunnen pneumatisch, elektrisch en handmatig worden bediend (uiteraard afhankelijk van het model).

Vlinderkleppen

Vlinderkleppen maken gebruik van een kwart{0}}draaiing voor regeling in toepassingen met een hoog debiet-. De vlinderkleppen zorgen voor een snelle en gemakkelijke manier om de stroom te starten en te stoppen. Bovendien maakt het volledige sluiting en opening van de klep mogelijk, waardoor potentiële lekkage wordt geminimaliseerd.
Deze kleppen worden pneumatisch, handmatig of elektrisch bediend (vergelijkbaar met kogelkranen). In tegenstelling tot een kogelkraan is een vlinderklep een veel lichtere en economischere oplossing.

Globe-regelkleppen

Globe-regelkleppen regelen de stroming in pijpleidingen en andere toepassingen die een verhoogde stromingsweerstand of aanzienlijke drukval vereisen.
Deze kleppen hebben een doorgaans bolvormig kleplichaam. Het mechanisme bestaat uit twee helften, een beweegbare plug (schijfelement) die deze helften scheidt, en een stationaire ringzitting. Bovendien heeft de bolregelklep een steel die de stroom regelt door op en neer te bewegen in de klep.

Membraanregelkleppen

Membraankleppen (membraankleppen) zijn doorgaans gemaakt van een kunststof, houten of metalen behuizing met meerdere poorten en een elastomere digraph. De zitting in het lichaam opent en sluit de klep en regelt de stroom.
Deze kleppen elimineren elke kans op vervuiling door hun goede afdichting. Dit zorgt ervoor dat de vloeistoffen in uw systemen zo steriel en schoon mogelijk blijven.

 

Toepassingen van Volvo-regelklep 21985798

Regelkleppen vinden uitgebreide toepassingen in verschillende industrieën, waaronder:

 

Olie en gas

Volvo-regelkleppen zijn van cruciaal belang voor het regelen van de vloeistofstroom, druk en temperatuur in olie- en gasverwerkings-, raffinage- en distributiesystemen.

 

Chemisch en Petrochemisch

Deze kleppen spelen een essentiële rol bij het nauwkeurig controleren van chemische reacties en het beheren van de stroom van grondstoffen en eindproducten in chemische en petrochemische processen.

Energieopwekking

Volvo-regelkleppen dienen als cruciale componenten in energiecentrales en zorgen voor een efficiënte controle van de stoom- en waterstroom in ketels, turbines en koelsystemen.

Water- en afvalwaterzuivering

Volvo-regelkleppen worden gebruikt om de water-, chemicaliën- en afvalwaterstroom in zuiveringsinstallaties te regelen, waardoor het zuiveringsproces wordt geoptimaliseerd.

HVAC-systemen

Volvo-regelkleppen helpen een comfortabel binnenklimaat te behouden door de stroom en temperatuur van lucht en water in verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsystemen te regelen.

 

De fijne kneepjes van de bediening van Volvo-regelkleppen

De werking van een Volvo-regelklep is een meesterwerk van technische precisie. In essentie bestaat de klep uit vier belangrijke componenten:

Kleplichaam

Dit is de structurele basis van de regelklep, ontworpen om verschillende druk- en temperatuurniveaus te weerstaan. Het herbergt de andere componenten en zorgt voor de vloeistofdoorgang.

Aandrijving

De actuator fungeert als de spier van de regelklep en vertaalt het regelsignaal in fysieke beweging. Het opent of sluit de klep en past het doorstroomgebied dienovereenkomstig aan.

Volvo Control Valve 21985798
Volvo Control Valve 21985798

Klepversiering

De kleptrim is het interne samenstel dat verantwoordelijk is voor het regelen van de stroom. Het omvat doorgaans machinaal bewerkte componenten zoals de klepplug, zitting en andere bekledingsonderdelen die zijn ontworpen om de stroom nauwkeurig te moduleren.

Positioneerder

In geavanceerde besturingssystemen wordt een klepstandsteller toegevoegd om de regelnauwkeurigheid te vergroten. Het zorgt ervoor dat de klep zich in de gewenste positie bevindt, zoals voorgeschreven door het stuursignaal.

 

De fundamentele werkprincipes die ten grondslag liggen aan de werking van regelkleppen

 

Stroomcontrole
De kern van de werking van de Volvo-regelklep is de mogelijkheid om de vloeistofstroom door een leiding of leiding te regelen. Door het doorstroomgebied binnen de klep aan te passen, kunnen regelkleppen de hoeveelheid vloeistof die er doorheen gaat nauwkeurig regelen. Dit is van cruciaal belang bij processen waarbij het handhaven van een specifiek debiet absoluut noodzakelijk is.

 

Drukcontrole
Volvo-regelkleppen worden vaak gebruikt om de druk binnen een systeem te regelen. Door de stroom te moduleren kunnen ze de drukniveaus manipuleren, zodat ze binnen het gewenste bereik blijven. Dit is vooral belangrijk bij toepassingen waarbij drukstabiliteit van cruciaal belang is, zoals in stoomsystemen of chemische reactoren.

 

Temperatuurregeling
De nauwkeurige regeling van de temperatuur is een ander domein waarin de regelkleppen van Volvo uitblinken. Door de stroom warmteoverdrachtsvloeistoffen, zoals stoom of heet water, te reguleren, kunnen ze een consistente temperatuur binnen een proces of systeem handhaven. Dit is onmisbaar in sectoren als de petrochemie en de voedselverwerking.

 

Niveaucontrole
In systemen waarbij het handhaven van een consistent vloeistofniveau essentieel is, spelen Volvo-regelkleppen een cruciale rol. Ze controleren de in- en uitstroom van vloeistoffen om ervoor te zorgen dat het niveau binnen de gespecificeerde grenzen blijft. Dit is met name relevant in toepassingen zoals watertanks of chemische reactoren.

 

Voor Volvo-regelklep 21985798 Onderhoud en operationele prestaties
 

Inspecteer regelmatig uw regelkleppen
Het is belangrijk om uw klep(pen) minimaal elke 12 weken fysiek te inspecteren. Deze inspectie is eigenlijk bedoeld om te controleren op eventuele lekken in de slangen, om manometers te controleren om er zeker van te zijn dat de klep daadwerkelijk doet wat hij moet doen en om in het algemeen te inspecteren op alles dat er gewoon abnormaal uitziet.

 

Pilotsysteem sluit kogelkranen af
Bedien de drie afsluitkranen op de hoofdkraan. Deze bevinden zich vóór de zeef aan de stroomopwaartse zijde van de klep, op de klepkap bovenop de klep en onder de druk-reducerende piloot op de stroomafwaartse klep. Het is voldoende om de afsluitkraan een korte kwartslag naar de gesloten stand te draaien en deze vervolgens weer naar de open stand terug te draaien. Open stand is wanneer de hendel van de afsluitkraan in één lijn staat met zijn lichaam.

 

Lucht in het pilotsysteem
Lucht is uw grootste vijand in het stuursysteem, omdat het valse metingen zal geven en een slechte werking van de kleppen zal veroorzaken. Ontlucht de klepkap. Indien de klep is voorzien van een standindicator, bevindt zich bovenop de standindicator een ontluchtingskraan. Open de ontluchtingskraan een stukje door de hendel-tegen de klok in te draaien. Laat anders de lucht ontsnappen vanaf het hoogste punt van de klep. Als het water helder is en er geen luchtbellen in het glas van de positie-indicator te zien zijn, sluit u de ontluchtingskraan.

 

Schone zeven
Pilotsystemen zijn afhankelijk van de toevoer van schoon water, meestal afkomstig van de inlaat van de klep. Er kunnen zowel externe als schoonspoelende zeven worden geïnstalleerd. Als er een externe zeef is geïnstalleerd, is een eenvoudige spoeling af en toe een goed idee. Normaal gesproken is 3 – 5 seconden voldoende tijd om het zeefscherm te reinigen. De ervaring zal uitwijzen of er langer moet worden doorgespoeld, maar in een gemeentelijk systeem is dit onwaarschijnlijk. Een aantal waterbedrijven installeren een kogelkraan op de spoelplug van de zeef, waardoor operators elke keer dat ze zich in het klepstation bevinden een korte spoeling kunnen uitvoeren.

 

Pilot verminderen
Ervoor zorgen dat de Volvo-stuurkleppilot nog steeds operationeel is, is een eenvoudige taak. Als waarschuwing: voordat u enige drukaanpassing uitvoert, moet u ervoor zorgen dat dit acceptabel is voor het systeem en eventuele SCADA-alarmbedieningen die kunnen worden geactiveerd door een verandering in de druk. Om de drukverminderende pilot uit te oefenen, draait u de borgmoer op de pilotafstelschroef los en draait u deze met de klok mee om de druk 5 psi boven het normale instelpunt te verhogen.

 

Controleer de hoofdklepstromen
Net zoals we allemaal graag af en toe met onze auto gaan rennen om ze een goede training te geven, moeten de kleppen ook af en toe een behoorlijke stroom zien. Tijdens een grote brandstroom is het geen goed moment om erachter te komen dat uw hoofdklep niet volledig opengaat.

 

 
Onze fabriek
 

 

Ons bedrijf is opgericht in 2009 en sindsdien zijn we een toonaangevende leverancier van ontworpen vrachtwagenonderdelen in Europa. We hebben langdurige relaties opgebouwd- met veel bekende- merken zoals Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN en IVECO, en voorzien hen van onderdelen van hoge kwaliteit.

 

202401221754305aa12.jpg (800×513)

 

 
Veelgestelde vragen
 
 

Vraag: Wat is de regelklep?

A: Een regelklep is een elektrisch aangedreven-ventiel dat wordt gebruikt om de stroom van vloeistoffen, zoals gas, olie, water en stoom, te regelen of te manipuleren. Het is een cruciaal onderdeel van een regelkring en is een voorbeeld van een laatste regelelement. De regelklep is veruit het meest voorkomende laatste bedieningselement dat tegenwoordig in de industrie wordt gebruikt.

Vraag: Wat zijn de drie soorten regelkleppen?

A: Regelkleppen in hydraulische systemen kunnen grofweg worden onderverdeeld in drie hoofdtypen: directionele regelkleppen, drukregelkleppen en stroomregelkleppen. Elk type dient een specifiek doel bij het reguleren van hydraulische vloeistof binnen het systeem.

Vraag: Wat gebeurt er als uw regelklep defect is?

A: Lage of inconsistente stroomsnelheden: Als een regelklep de stroom niet goed regelt, kan dit leiden tot lage of inconsistente stroomsnelheden. Dit probleem kan worden veroorzaakt door problemen zoals verstopte kleppoorten, versleten kleptrim of onjuiste klepafmetingen.

Vraag: Wat is het belangrijkste doel van een stroomregelklep?

A: Het doel van een stroomregelklep is het regelen van de stroomsnelheid in een specifiek gedeelte van een hydraulisch circuit. In hydraulische systemen worden ze gebruikt om de stroomsnelheid naar motoren en cilinders te regelen, waardoor de snelheid van die componenten wordt geregeld.

Vraag: Wat is een defect aan de regelklep?

A: Als de klep niet goed gesloten is, zal de motor zeker oververhit raken door gebrek aan koeling. Als het opengaat, zal de motor alleen maar koeler draaien dan ontworpen, met als enige negatieve gevolg een verminderde efficiëntie. Met dit in gedachten is de enige verstandige keuze voor een regelklep een klep die niet opengaat (lucht-om-te sluiten).

Vraag: Wat is de primaire functie van de hoofdregelklep?

A: Een regelklep is een klep die wordt gebruikt om de vloeistofstroom te regelen door de grootte van de stroomdoorgang te variëren, zoals aangegeven door een signaal van een controller. Dit maakt de directe controle van de stroomsnelheid mogelijk en de daaruit voortvloeiende controle van procesgrootheden zoals druk, temperatuur en vloeistofniveau.

Vraag: Wat is het voordeel van een regelklep?

A: Automatische regelkleppen worden gebruikt om een ​​efficiënt druk- en debietbeheer te verkrijgen, wat resulteert in: Minder waterverlies door lekkages. Verminderd risico op waterslag en leidingbreuk. Lager energieverbruik omdat er minder water door het systeem hoeft te worden gepompt.

Vraag: Wat is de meest voorkomende regelklep?

A: Een van de meest voorkomende regelkleppen die in elke branche worden gebruikt, zijn klepafsluiters. Voor klepafsluiters zijn er drie verschillende pluggen die de doorstroom- of openingskarakteristieken beïnvloeden: Snelle opening.

Vraag: Wat is de regelklep in HVAC?

A: Regelkleppen zijn essentiële componenten in HVAC-systemen, ontworpen om de vloeistofstroom en -druk te regelen om aan de operationele eisen te voldoen. Deze kleppen passen het debiet aan door de klepopening te wijzigen op basis van signalen van de regeleenheid van het systeem.

Vraag: Wat is het meest voorkomende probleem bij een regelklep?

A: Veelvoorkomende oorzaken zijn onder meer te strak aangedraaide klepsteelafdichtingen, kleverige interne onderdelen van de klep, een te kleine actuator, viscositeit van het medium en een klevende klepstandsteller. Te grote regelkleppen kunnen leiden tot slechte regelprestaties.

Vraag: Wat is het verschil tussen een regelklep en een actuator?

A: Daarom kan worden gezegd dat een klep een fysiek onderdeel is van een systeem dat opent en sluit om de hoeveelheid vloeistof te bepalen die er doorheen mag, terwijl de actuator de klep vertelt wanneer hij moet werken.

Vraag: Wat zijn de drie delen van een regelklep?

A: De bekleding van de hogedrukregelklep bestaat uit drie basisonderdelen: de steel, de kogel en de zitting. Dit zijn de werkzame onderdelen die de vloeistof- en gasstroom door een klep regelen. Het zijn ook de onderdelen die het meest worden blootgesteld aan proceselementen en daarom het meest kwetsbaar zijn voor slijtage in de loop van de tijd.

Vraag: Wat zijn de vier belangrijkste functies van een regelklep?

A: Een moderne elektronische drukonafhankelijke regelklep combineert in principe altijd vier functies in één klepeenheid -: drukonafhankelijke regeling, meting van de waterstroom, een afsluitfunctie en automatisch hydraulisch balanceren. Deze functies worden uitgevoerd door de regelkogelkraan, klepaandrijving en flowsensor.

Vraag: Wat zijn de drie soorten regelkleppen?

A: Regelkleppen in hydraulische systemen kunnen grofweg worden onderverdeeld in drie hoofdtypen: directionele regelkleppen, drukregelkleppen en stroomregelkleppen. Elk type dient een specifiek doel bij het reguleren van hydraulische vloeistof binnen het systeem.

Vraag: Verandert een regelklep de druk?

A: Om de druk (of kracht/sterkte) te controleren, is een drukregelklep of drukregelaar het wapen bij uitstek. Normaal gesproken zijn drukregelkleppen gesloten kleppen, behalve de drukreduceerkleppen, die meestal open zijn.

Het nieuwe elektro-hydraulische systeem en de nieuwe hoofdregelklep met software maken gebruik van intelligente technologie om de stroom op aanvraag te regelen voor hoge productiviteit, soepele en gemakkelijke bediening, grote capaciteit en uitstekend brandstofverbruik.
Een andere belangrijke innovatie van Volvo op het gebied van de hydraulische efficiëntie van graafmachines is het common rail hybridesysteem, dat de prestaties kan verbeteren en tegelijkertijd de CO2-uitstoot kan verminderen.
Volvo-regelklep 21985798 zorgt voor een uitstekende bestuurbaarheid van de graafmachine en verbetert het brandstofverbruik door een soepele en eenvoudige bediening.

 

Een verwarmingsregelklep leidt warm water (koelvloeistof of antivries) van de radiator naar de verwarmingskern in de cabine van uw voertuig, wat resulteert in rustgevende warme lucht. Als uw verwarming niet meer werkt, heeft uw Volvo mogelijk een vervangende verwarmingsregelklep nodig.
 

Wanneer het voertuig niet wordt vervangen, kan het een hoog of laag stationair toerental hebben, de motor sterft af bij stationair toerental en/of een ernstig hoog stationair toerental, wat interne motorschade en veiligheidsproblemen kan veroorzaken

checkmark

Regelt de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt tijdens stationair draaien

checkmark

Exclusieve luchtstroomtests zorgen voor consistente prestaties

checkmark

Wereldwijde dekking voor import- en/of binnenlandse toepassingen

checkmark

Ontworpen om te voldoen aan de OE-specificaties in vorm, pasvorm en functie, of deze zelfs te overtreffen

Populaire tags: Volvo regelklep 21985798, China Volvo regelklep 21985798 fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen

whatsapp

Telefoon

E-mail

Onderzoek