Versnellingsbak

Bedrijfsprofiel

 

 

Ons bedrijf is opgericht in 2009 en sindsdien zijn we een toonaangevende leverancier van ontworpen vrachtwagenonderdelen in Europa. We hebben langdurige relaties opgebouwd met veel bekende merken zoals Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN en IVECO, en leveren hen hoogwaardige onderdelen. Naarmate ons bedrijf groeide, hebben we ons productaanbod verder uitgebreid en bieden we nu, naast vrachtwagenonderdelen, onderdelen voor materiaalbehandeling, bouw- en landbouwmachines.

 

Waarom voor ons kiezen

Rijke ervaring

Wij zijn innovatief en gepassioneerd over het werk dat we doen. We bedenken altijd nieuwe manieren om uw inkomsten naar grotere hoogten te brengen.

Professioneel team

Wij hebben een fantastisch team dat er hard aan werkt om bedrijven te laten groeien en de verwachtingen van hun klanten te overtreffen.

 

Kwaliteitscontrole

Wij beschikken over professioneel personeel dat toezicht houdt op het productieproces, de producten inspecteert en ervoor zorgt dat het eindproduct voldoet aan de vereiste kwaliteitsniveaunormen, richtlijnen en specificaties.

Klantenservice

Een professioneel en attent aftersalesteam, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken over onze persoonlijke aftersalesservice en onze sterke aftersalesteamondersteuning.

 

Wat is Gearbox?

 

 

Een versnellingsbak wordt vaak een transmissie genoemd. Een versnellingsbak verwijst simpelweg naar een set tandwielen en hun behuizing, die het meest voorkomen in auto's. Omdat de meeste automotoren een hoog toerental hebben bij stationair draaien en werken, zorgen transmissies ervoor dat de machine efficiënt kan draaien en helpen ze ook om de machine te vertragen en te stoppen.
Tandwielkasten worden gebruikt om energie van de ene roterende energiebron naar de andere over te brengen. Ze zijn te vinden in auto's, turbines en zware machines.
Een versnellingsbak is een mechanisch onderdeel dat wordt gebruikt om de snelheid (RPM) te veranderen en het koppel van de motor te verhogen in lekentaal. Nu met betrekking tot de locatie van de versnellingsbak in de auto, is deze aan één kant verbonden met de motor. De as van de motor is via tandwielen verbonden met de versnellingsbak. De overbrengingsverhouding bepaalt de snelheid en het koppel.

 

Voordelen van Gearbox

Koppelvermenigvuldiging
Versnellingsbakken kunnen het koppel van een motor of motor verhogen. Dit wordt bereikt door de rotatiesnelheid van de motor of motor te verlagen en het koppel op de uitgaande as te verhogen.

 

Snelheidsreductie
Versnellingsbakken kunnen worden gebruikt om de snelheid van een motor of motor te verlagen. Dit is handig in toepassingen waar hoge snelheden niet nodig zijn, zoals in zware machines.

Veelzijdigheid

Versnellingsbakken zijn veelzijdig en kunnen worden gebruikt in een breed scala aan toepassingen. Ze kunnen worden aangepast aan specifieke vereisten en kunnen worden gebruikt in zowel hoog- als laagvermogentoepassingen.

Afname

De tandwielkop wordt een tandwielreductor genoemd, omdat de meeste reductiemotoren het uitgangskoppel verhogen en de uitgangssnelheid verlagen. Deze vertragingsmethode verbetert de prestaties van het systeem. Omdat veel motoren niet effectief kunnen werken bij lage toerentallen.

Inertiële aanpassing

Al meer dan 20 jaar promoten fabrikanten van servomotoren lichtgewicht materialen, dichte koperen wikkelingen en magneten met hoge energie die meer koppel kunnen genereren in specifieke maten. Ondanks dergelijke voordelen heeft deze trend het risico op mismatch tussen de servomotor en de belasting vergroot.

 

Type versnellingsbak

Spiraalvormige tandwielkast

De spiraalvormige tandwielkast verbruikt minder stroom en is compact van formaat. Deze apparatuur wordt gebruikt in een breed scala aan industriële toepassingen, maar wordt doorgaans gebruikt voor zware toepassingen. Wormwielkasten zijn populair in de bouw van plastic, cement, rubber en andere zware industriële omgevingen. Brekers, extruders, koelmachines, transportbanden, enz. zijn allemaal nuttig voor toepassingen met een laag verbruik.

01

Coaxiale spiraalvormige inline

Wat het uniek maakt, is dat het een vaste hoek heeft, wat meer interactie in dezelfde bewegingsrichting mogelijk maakt. Dit resulteert in constant contact gedurende een bepaalde tijdsperiode. Extruder-helicale tandwielen worden ook gebruikt voor optimaal gebruik van torsiesterkte en voor milde toepassingen. Toepassingen zijn onder meer staal, walsmolens, transportbanden, liften en de olie-industrie.

02

Kegelvormige tandwielkast

Weet u wat de belangrijkste eigenschap is van deze versnellingsbak? Het is een set gebogen tanden op een conisch oppervlak nabij de rand van de machine. Kegelwielen worden ook gebruikt om roterende beweging te creëren tussen niet-parallelle assen. Ze worden gebruikt in mijnen, mixers en transportbanden.

03

Wormwielkasten

De wormwielkast gebruikt een warm wiel met een grote diameter. Een worm of schroef grijpt in tanden op de buitenomtrek van de tandwielkast. De rotatie van de wormwielkast drijft het wiel op dezelfde manier aan en in een schroefachtige beweging. Deze opstelling is ontworpen om het tandwiel te laten draaien, maar het tandwiel kan de worm niet draaien.

04

Planetaire tandwielkast

Planetaire tandwielkasten worden als ideaal beschouwd en staan ​​ook bekend om hun duurzaamheid, precisie en unieke prestaties. Het wordt gekenmerkt door een gedetailleerde toepassing. Planetaire tandwielen verlengen de levensduur van uw machine en maximaliseren de prestaties ervan.

05

 

Solenoid Valve 7422327072

 

Hoe werken versnellingsbakken?

Alle tandwielkasten werken volgens een soortgelijk principe: de richting waarin de tandwielen draaien, hangt af van de invoerrichting en oriëntatie van de tandwielen. Als de eerste tandwiel bijvoorbeeld met de klok mee draait, draait het tandwiel dat wordt ingeschakeld tegen de klok in. Dit gaat zo door voor meerdere tandwielen.

 

De combinatie van verschillende tandwielgroottes en het aantal tanden op elk tandwiel speelt een belangrijke rol in het uitgangskoppel en de snelheid van de as. Hoge overbrengingsverhoudingen zorgen voor meer uitgangskoppel en lagere snelheden, terwijl lagere overbrengingsverhoudingen zorgen voor een hogere uitgangssnelheid en minder uitgangskoppel.

 

Een planetaire tandwielkast werkt op relatief dezelfde manier. Een planetair tandwielkastsysteem is opgebouwd uit drie hoofdcomponenten: een centraal zonnewiel, een planeetwieldrager (die een of meer planeetwielen draagt) en een annulus (een buitenring). Het centrale zonnewiel wordt omcirkeld door planeetwielen (van dezelfde grootte) die aan de planeetwieldrager zijn bevestigd. De planeetwielen zijn gekoppeld aan het zonnewiel terwijl de tanden van de buitenringen koppelen aan de planeetwielen.

 

Er zijn verschillende configuraties voor een tandwielkastsysteem. Typische configuraties bestaan ​​uit drie componenten: de invoer, de uitvoer en één stationair component. Een mogelijke configuratie gebruikt bijvoorbeeld het zonnewiel als invoer, de ring als uitvoer, waarbij de planeetwieldrager stationair blijft. In deze configuratie roteert de invoeras het zonnewiel, roteren de planeetwielen om hun eigen assen en oefenen tegelijkertijd een koppel uit op de roterende planeetwieldrager die op zijn beurt koppel uitoefent op de uitvoeras (in dit geval de ring).

 

De snelheid waarmee de tandwielen draaien (overbrengingsverhouding) wordt bepaald door het aantal tanden in elk tandwiel. Dus, het toevoegen van een 3:1-versnellingsbak aan een motor met een snelheid van 300 RPM zou resulteren in een uitgangssnelheid van 100 RPM, waarbij het uitgangskoppel omgekeerd evenredig toeneemt.

 

 

Toepassingen van versnellingsbakken

Versnellingsbakken zijn een set tandwielen die de snelheid en het koppel veranderen, wat afhankelijk is van de overbrengingsverhouding. De grootte en vorm van tandwielen zijn van belang voor de efficiëntie, snelheid en het koppel van machines.

 

Een andere vorm van tandwielkasten die werken volgens het principe van het zonnestelsel, wordt planetaire tandwielen genoemd. Ze hebben een breed scala aan toepassingen in verschillende soorten machines, met name in liften en kranen.

 

Een versnellingsbak is een soort transmissie die veel wordt gebruikt. Hij wordt gebruikt om kracht en beweging over te brengen en om de snelheid en draai te veranderen. Hij is te vinden in bijna alle soorten mechanische aandrijfsystemen, van voertuigen zoals schepen, auto's en motorfietsen, zwaar gereedschap voor de bouw, gereedschappen en machines die worden gebruikt bij industriële verwerking tot geautomatiseerde productieapparatuur, elektrische huishoudelijke apparaten, enzovoort.


De toepassing van de reductiekast is te zien in krachtoverbrenging, lage belasting, nauwkeurige toepassing van hoekoverbrenging en in industriële toepassingen heeft de versnellingsbak de functie om het koppelvermogen te vertragen en te vergroten. De versnellingsbak wordt dus veel gebruikt bij het veranderen van snelheid en koppel.

Solenoid Valve 7422327072

 

Onderdelen van de versnellingsbak

 

De versnellingsbak is een complexe structuur die bestaat uit verschillende componenten met hun respectievelijke functies. Alle componenten zijn onderling afhankelijk en werken collectief. Elk component met zijn specificaties wordt hieronder beschreven:

 

Koppelingsas
Een koppelingsas vervult de rol van een aandrijfas. Het neemt vermogen van de hoofdmotor en verdeelt dit vermogen over andere assen. Het is verbonden met de koppeling, een mechanisch apparaat dat de krachtoverbrenging in- en uitschakelt. Wanneer iemand de koppeling inschakelt, draait het ook de aandrijfas van het voertuig.

 

Tegenas
De Countershaft heeft een directe verbinding met de koppelingsas. Het bestaat uit verschillende verhoudingen van tandwielen. Deze tandwielen helpen bij het verbinden met de hoofdas en de koppelingsas. De loop van de countershaft varieert met het motortoerental, afhankelijk van het aantal tandwielen dat eraan is bevestigd.

 

Hoofdas
Het staat ook bekend als de uitgaande as. Het loopt met het rijden van het voertuig. Het draagt ​​het vermogen van de tussenas met behulp van uitgelijnde tandwielen en gebruikt dat vermogen in de beweging van voertuigen. De snelheid varieert van de tussenas. Het levert het gewenste koppel aan een bewegend voertuig.

 

Handelswijze
Wanneer iets beweegt of roteert, produceert het wrijving met omliggende delen. Deze wrijving beïnvloedt de beweging van een object. Om deze wrijving tegen te gaan, worden lagers rond de assen gebruikt. Het vermindert de wrijving door rollende beweging, wat het energieverbruik vermindert. Zowel de tegen- als de hoofdassen werken met de ondersteuning van het lager.

 

Tandwielen
Tandwielen zijn circulerende machines met geslepen tanden van verschillende groottes. Ze brengen het koppel en de snelheid over van de ene as naar de andere. De overdracht van koppel hangt af van twee dingen: de tanden van tandwielen en de grootte van de tanden. Als de verhouding van de tanden van tandwielen hoog is, zal het meer koppel produceren. Een toename van het koppel zal respectievelijk de snelheid verlagen. Tandwielen op de koppeling en de tegenas bewegen mee met de asbeweging, terwijl tandwielen die aan de hoofdas zijn bevestigd in beide richtingen kunnen glijden.

 

Versnellingshendels
Versnellingskiezers zijn mechanische apparaten die bestaan ​​uit een hendel waarmee u via het hele mechanisme de versnellingen kunt in- en uitschakelen.

 

Het proces van versnellingsbakmontage
 

Voorbereiding van onderdelen:
Verzamel alle vereiste componenten voor de versnellingsbakmontage, inclusief tandwielen, assen, lagers, behuizingen, afdichtingen en andere gerelateerde onderdelen. Zorg ervoor dat de onderdelen voldoen aan de vereiste specificaties en kwaliteitsnormen.

 

Versnellingen:
Tandwielen geclassificeerd volgens materiaal en hardheid. En de nationale norm voor tandwielen en tandwielklem elke tolerantieset 12 nauwkeurigheidsniveaus. het eerste nauwkeurigheidsniveau is het hoogste, 6-9 niveaus voor het gemeenschappelijke bereik. kegelwielkasten behoren tot gesmeed staal gehard 4 en nauwkeurigheid. Deze tandwielen, ongeacht materiaal, hardheid en precisie. moeten worden ontworpen en voltooid in overeenstemming met de tandwielvereisten van de klant. Met meer dan 20 jaar ervaring in de productie van tandwielen. Konic heeft een rijke productie-ervaring in tandwielselectie en precisie.

 

Schachten:
Diepgroefkogellagers, cilindrische lagers, kegellagers, astegels. Vanwege de verschillende belastinggrootte zijn cilindrische lagers onderhevig aan een grotere radiale belasting. Diepgroefkogellagers die worden gebruikt om de axiale speling te regelen. En oliefilmlagers die worden gebruikt voor hogesnelheidswerking en trillingen effectief verminderen.

 

Behuizingsassemblage:
Begin met het monteren van de behuizing of omkasting van de versnellingsbak. Dit houdt in dat de helften of secties van de behuizing aan elkaar worden bevestigd met behulp van bevestigingsmiddelen zoals bouten of schroeven. Zorg voor een goede uitlijning en draai de bevestigingsmiddelen vast met het opgegeven koppel.

 

Installatie van tandwielen en assen:
Installeer de tandwielen en assen in de behuizing van de versnellingsbak volgens de ontwerpspecificaties. Dit kan het schuiven van tandwielen op de assen omvatten, het uitlijnen ervan met de juiste speling en het vastzetten ervan met sleutels, splines of andere bevestigingsmethoden.

 

Lagerinstallatie:
Installeer de vereiste lagers op de assen of in de behuizing van de versnellingsbak om de roterende componenten te ondersteunen. Zorg voor een goede plaatsing en uitlijning van de lagers om wrijving te minimaliseren en een soepele werking te garanderen.

 

Afdichten en smeren:
Breng geschikte afdichtingen of pakkingen aan om lekkage van smeermiddel en binnendringen van verontreinigingen te voorkomen. Smeer de tandwielen, assen en lagers met het voorgeschreven smeermiddel om een ​​goede werking te garanderen en wrijving te verminderen.

 

 

Hoe onderhoudt u uw versnellingsbak?

Houd het geolied

De versnellingsbak heeft veel last van wrijving en als deze niet de juiste hoeveelheid olie krijgt, is er kans op snellere slijtage. Gebruik altijd door de fabrikant aanbevolen smeermiddel en controleer de hoeveelheid olie. Als u te weinig olie hebt, kunnen de tanden snel slijten. Ook zijn periodieke olieverversingen zeer noodzakelijk. Uw versnellingsbak kan mogelijk niet goed werken omdat de olie er te lang in heeft gezeten en deze vuil is. Controleer op lekken, soms is het oliepeil laag vanwege verwaarloosde lekken. Controleer dit en repareer het, de versnellingsbak laten draaien met te weinig olie zal de tanden beschadigen.

Hou het schoon

Er zitten ontluchters in de versnellingsbak, zorg ervoor dat u deze ontluchters te allen tijde schoon houdt. Vuil, gruis en water kunnen de versnellingsbak beschadigen. Meestal zijn de plekken waar de versnellingsbak wordt bediend onrein. U moet speciale aandacht besteden aan het netjes houden van ruimtes in uw werkplaats of er in ieder geval voor zorgen dat het servicecentrum de nodige voorzorgsmaatregelen neemt. De beste manier om dit te doen is door filters te installeren om het vuil uit de versnellingsbak te houden.

 

Houd het koel

Er wordt veel warmte geproduceerd door wrijving en zonder goede koeling is de versnellingsbak kwetsbaar voor schade. Het gebrek aan smering is de meest voorkomende reden van oververhitting. U moet bij de fabrikant navragen welke smeermiddelen of olie worden aanbevolen. Het verkeerde type olie zal de zaak niet helpen.

Controleer regelmatig

De tandwielen zijn niet broos, maar als u er een zware taak aan toekent, kan het snel slijten. Zet niet te veel druk op uw versnellingsbak. Laat u goed informeren door een monteur of de fabrikant over uw verhoudingen. Controleer ook regelmatig de tandwielen op zwakte of reparaties.

 

 
Onze fabriek
 

 

Ons bedrijf is opgericht in 2009 en sindsdien zijn we een toonaangevende leverancier van ontworpen vrachtwagenonderdelen in Europa. We hebben langdurige relaties opgebouwd met veel bekende merken zoals Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN en IVECO, en leveren hen hoogwaardige onderdelen.

 

202401221754305aa12.jpg (800×513)

 

 
FAQ
 
 

V: Wat is een versnellingsbak en wat is zijn functie?

A: Een versnellingsbak, ook wel transmissie genoemd, is een mechanisch onderdeel dat helpt om vermogen van de motor naar de wielen over te brengen door verschillende overbrengingsverhoudingen te gebruiken. Het bevindt zich meestal tussen de motor en de wielen en bestaat uit verschillende tandwielen, assen en lagers.

V: Wat is een versnellingsbak in een motor?

A: Een versnellingsbak, ook wel bekend als een tandwielreductor of snelheidsreductor, is een set tandwielen die aan een motor kunnen worden toegevoegd om de snelheid drastisch te verlagen en/of het koppel te verhogen. Groschopp biedt vier verschillende soorten tandwielreductoren: planetair, parallelle as, haakse worm en haakse planetair (schuin).

V: Waarom heet het een versnellingsbak?

A: Een versnellingsbak wordt vaak een transmissie genoemd. Versnellingsbakken verwijzen simpelweg naar een set tandwielen en hun behuizing, die het meest voorkomen in auto's. Aangezien de meeste motoren van motorvoertuigen een hoge operationele en stationaire snelheid hebben, zorgen transmissies ervoor dat de machine efficiënt kan werken en helpen ze zelfs bij het vertragen en uitschakelen van de machine.

V: Waarom heeft een motor een versnellingsbak nodig?

A: De rol ervan is om het vermogen van de motor om te zetten in koppel en dit aan de wielen te leveren. De versnellingsbak herbergt een reeks in elkaar grijpende tandwielen van verschillende groottes die samenwerken om de rotatiesnelheid en het koppel te manipuleren.

V: Waarom hebben motoren een versnellingsbak nodig?

A: Om de assnelheden te verlagen, worden veel DC-motoren gekoppeld aan een versnellingsbak. Dit helpt om de assnelheid van de motor te verlagen en de koppeloutput van de motor te verhogen. In de meeste gevallen wordt het koppel verhoogd met de verhouding van de tandwielreductie, minus eventuele verliezen in de versnellingsbak.

V: Wat is het verschil tussen een tandwielkast en een tandwielmotor?

A: Simpel gezegd is een tandwielmotor een elektromotor gekoppeld aan een versnellingsbak. In de meeste gevallen is de toevoeging van een versnellingsbak bedoeld om de snelheid van de as van de motor te beperken en het uitgangskoppel van de motor te verhogen.

V: Wat is het verschil tussen een transmissie en een versnellingsbak?

A: Een transmissie is wat het mogelijk maakt om het vermogen van de motor over te brengen naar de aandrijfas, die dat vermogen vervolgens naar de aandrijfwielen stuurt. Als onderdeel van de transmissie herbergt een versnellingsbak de tandwielen die bepalen hoeveel vermogen via omwentelingen of 'revs' naar de aandrijfas wordt overgebracht.

V: Is een koppeling een versnellingsbak?

A: De koppeling is een aparte verbinding in de transmissie, die de motor met de versnellingsbak verbindt. Het maakt het dus mogelijk om weg te rijden en te schakelen. De koppeling wordt bediend via het koppelingspedaal en het koppelingsontgrendelingssysteem.

V: Maakt de versnellingsbak deel uit van de motor?

A: Nee, de transmissie is een aparte eenheid van de motor. Ofwel een koppeling (handgeschakelde transmissie) of een koppelomvormer (automatische transmissie) is vastgeschroefd aan het vliegwiel, dat zich aan de achterkant van de krukas van de motor bevindt. Deze twee apparaten brengen geleidelijk vermogen over op de transmissie.

V: Heeft een versnellingsbak een koppeling?

A: Dus in een conventionele handgeschakelde transmissie is er geen continue stroom van kracht van de motor naar de wielen. Een versnellingsbak met dubbele koppeling gebruikt twee koppelingen, maar heeft geen koppelingspedaal. De koppelingen worden aangestuurd door geavanceerde elektronica en hydrauliek, vergelijkbaar met de manier waarop moderne automatische transmissies worden aangestuurd.

V: Is het beter om een ​​versnellingsbak te repareren of te vervangen?

A: Als de versnellingsbak aanzienlijk beschadigd of inefficiënt is door slijtage, onjuist onderhoud of externe factoren, is het waarschijnlijk verstandiger om deze te vervangen. In sommige gevallen wordt geadviseerd om de versnellingsbak bij een specifieke drempel te vervangen. Dit helpt verdere complicaties, hogere reparatiekosten en downtime te voorkomen.

V: Wat verbindt een motor met een versnellingsbak?

A: Voordat u een motor op een versnellingsbak kunt aansluiten, hebt u een klein tandwiel (een "rondsel" genoemd) nodig aan het uiteinde van de motoras. Terwijl CIM's, etc. een kleine spiebaan in de as hebben, moet u deze persen voor kleinere motoren.

V: Hebben alle motoren een versnellingsbak?

A: Elektrische motoren hebben een veel hoger toerental en een vrijwel constant koppel bij elke snelheid. Dit betekent dat ze geen versnellingsbak nodig hebben om ze te 'helpen' bij lage snelheid/laag toerental en dat ze geen versnellingsbak nodig hebben om hun vermogen bij hoge snelheid te verhogen.

V: Hebben elektromotoren een versnellingsbak?

A: Elektrische auto's hebben geen transmissies met meerdere versnellingen nodig vanwege de zogenaamde "motor" in een elektrische auto, een elektromotor. Terwijl verbrandingsmotoren meerdere versnellingen met verschillende verhoudingen voor vermogensafgifte nodig hebben, produceren elektromotoren een consistente hoeveelheid koppel bij elk gegeven toerental binnen een specifiek bereik.

V: Welk type versnellingsbak zit er in mijn auto?

A: Onder voertuigspecificaties. U kunt het ook googelen (merk-model-jaar) om het transmissietype te verifiëren, of u kunt ook de brochure raadplegen die veel autodealers bij de hand hebben. Als u een koppeling moet loskoppelen om het voertuig te starten of te schakelen, hebt u een handgeschakelde transmissie.

V: Wat is het verschil tussen een koppeling en een versnellingsbak?

A: Veelvoorkomende koppelingsproblemen zijn onder andere een slippende koppeling, moeite met schakelen, ongewone geluiden en een zacht of trillend koppelingspedaal. Uw versnellingsbak kan defect zijn als het moeilijk is om te schakelen, of als u merkt dat de versnelling slipt of dat er knarsende geluiden zijn bij het schakelen.
Als een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van versnellingsbakken in China, heten wij u van harte welkom om hoogwaardige versnellingsbakken te kopen bij onze fabriek. Alle vrachtwagenonderdelen zijn van hoge kwaliteit en hebben een concurrerende prijs. Neem contact met ons op voor een offerte.

whatsapp

Telefoon

E-mail

Onderzoek